В процессе изготовления листа из нержавеющей стали 310S, если температура стали неоднородна, материал течет больше в области с более высокой температурой и меньше в части с более низкой температурой. Высокие перепады температур вызывают растрескивание и разрывы.
Клинья — это мера толщины кромки по сравнению со средней толщиной кромки полосы или пластины. Есть надежда, что сталь будет иметь некоторую выпуклость, чтобы ее можно было подтянуть к центру стана и прокатать с большей устойчивостью. Пружины прокатки — это дефект, при котором толщина листового проката больше требуемой и валки прогибаются из-за больших усилий прокатки, вызывая упругую деформацию прокатного стана. Если используется твердый материал валка, то есть материал валка с высокой жесткостью или упругостью, пружины валка можно избежать, а материал валка имеет высокий модуль упругости для уменьшения деформации валка.
Трудно поддерживать равномерный зазор. Валки прогибаются под нагрузкой, необходимой для деформации стали. Из-за прогиба сталь становится тоньше по краям и толще в середине, что можно преодолеть с помощью коронных валков. Однако коронные валки компенсируют только один набор условий, а именно материал, температуру и деформацию. Другие методы компенсации деформации валка включают постоянную смену венца. Другой метод заключается в снижении нагрузки, чего можно добиться применением коронных валков с продольным натяжением.
Плоскостность листа из нержавеющей стали 310S зависит от прогиба валка. При отклонении валка валок упруго прогибается, край валка становится тоньше, а середина утолщается. Кроме того, из-за отклоненных роликов края становятся длиннее центра. Край листа длиннее середины. Из-за сплошности листа центр растянут, а края сжаты. Это приводит к ряби по краям и трещинам вдоль центральной молнии.
Если неровностей слишком много, появятся краевые трещины. Это происходит, когда удлинение больше, чем по краям, что приводит к дефектам в центре. Краевые дефекты возникают из-за массивных обжатий. Листы малой толщины более чувствительны к зазору валков, что приводит к более крупным дефектам и большей склонности к гофрированию или изгибу. В процессе прокатки горячекатаного листа из нержавеющей стали лист имеет тенденцию к поперечной деформации, а сила трения в центре велика. Край листа растягивается и деформируется, в результате чего появляются краевые трещины. Если центр листа плотно сжат и подвергается чрезмерному растягивающему напряжению, может произойти центральное расщепление с неравномерной деформацией материала по толщине, что приведет к растягивающим напряжениям более высокого порядка по краям.
Из-за неравномерного течения материала по толщине стального листа появляется другой дефект, а именно деформация растяжения и деформация сжатия центра поверхности, где в центре диффундирует больше материала. Симметричная краевая волна, край стального материала длиннее центра материала, асимметричная краевая волна, одна сторона волнистая, одна сторона стали длиннее другой, что свидетельствует о поверхностных дефектах на поверхности металла шва при сварке металла, это мягко на бедре, когда шкала прокрутки прокручивается до стали.